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soviet

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  1. soviet

    training A10-C, leçon

    training a l'A10-C pour les aspirants
  2. soviet

    OV-10 BRONCO

    Bonjour, j'ouvre cette discussion pour parler de cet appareil visible assez souvent. Même aujourd'hui dans les cieux des guerres actuelles. Et cet avion est pourtant très méconnus ! Donc pour lancer le sujet, je l'avoue directement, le voir dans les cieux DCS serait magnifique. Mais en attendant qu'un dév en est l'idée, parlons-en ! Le OV-10 Bronco est un avion de reco et d'attaque au sol ayant participé à, à peu de chose près, toutes les guerres depuis 1967. C'est donc un sacré dur à cuire. C'est un avion bipoutre d'une envergure de 12.19 mètres, il est donc assez petit. Sa configuration offre une maniabilité presque sans égale pour un avion d'attaque au sol. Pour l'avoir vu voler à des meetings, sa maniabilité autorise des trucs sacrément fous ! Les deux turbines Pratt & Whitney Canada T76 de 715 chevaux fournissent une vitesse très correcte pour de la reconnaissance et une vitesse ascensionnelle de 792 m/min. C'est un avion très robuste qui peut tenir à plusieurs coups durs avant de tomber, sa configuration en fait un meilleur avion d'attaque au sol a basse altitude. Il a un armement interne de 4 mitrailleuses de 7.62mm et peut-être équipé de 1 633 kg de charge utile (roquettes et bombes). Le cockpit est évidemment entièrement analogique (on parle d'un papy qui a fait le Vietnam ) mais de nouvelles version ont quelque écran numérique pour la guerre moderne. Car oui, ce papy, en quelque sorte un papa du A10, est encore utilisé sérieusement par l'armée Américaine. Je vous laisse sur ces quelques images et si je vous fait découvrir cet avion, j'espère qu'il vous plaît !
  3. soviet

    Intronisation Bulleye

    je précise que le patron n'est pas représentatif de l'exemple, voila voila
  4. soviet

    Intronisation Bulleye

    Bonjour à tous et toutes, bienvenue sur ce petit, voire minuscule et rapide, cours sur le fameux bulleye. installer vous confortablement, c'est pas long et ça peut aider en mission Donc le bulleye est là pour aider à signaler et positionner un objectif pendant une opération de manière rapide et simple. Il part du principe que utiliser la latitude et la longitude, c'est beaucoup trop long à calculer en opérations, alors on fait simple, on définis un nouveau point de références simples : une maison, un patelin ou une base repérable facilement sur la carte. Après que tout les membres de la mission ont la connaissances de ce point, tout devient plus simples ! sur ce point, on peut placer le nord (degrés 0°) ensuite, vous regardez a quel degré se trouvent l'ennemis par rapport a ce point puis sa distance en nautique par rapport au bulleye. par exemple, par rapport au port choisi en référentiel : le bulleye, un SA-6 est a environ 214° et entre 20-30 nautique. Dans la radio, vous dite "bandit à bulleye 214, 20 nautique" Voila! n'oubliez pas d'adapter l'échelle de la carte au patron envoyé ci dessous! Bon vol pilotes!
  5. soviet

    formation A10C

    Je vous propose de commencer ce weekend. Je serai en vacances et mes examens terminé. Ça vous va ?
  6. soviet

    formation A10C

    bonjour, la petite recrue que je suis viens d'acquérir son magnifique et mortel A10-C... Mais je sais pas l'utiliser (c'est con, hein?) et comme j’apprends toujours mieux en direct (le ka-50, c'est un anglais qui m'a appris a l'utiliser sur un serveur), je demande si l'un de vous peut me faire une formation (histoire de bien me former et de passer un bon moment ). voila voila, merci de m'avoir lue rogue-blood
  7. soviet

    Demande de recrutement

    petite dernière question (petite, hein): c'est quoi l'adresse du TS?
  8. soviet

    Demande de recrutement

    salut, je suis heureux que tout aille bien dans ma demande de recrutement (pour le "blood", je suis habitué)! Pour mon vol test, comme je disais, la fin de semaine prochaine et dans la soirée c'est le moment parfait! pour ce qui est du trackIR, je vais tenter de le finir rapidement j'ai aussi enfin terminé d’économiser pour le A10C (cela veux dire par contre que je le connais pas encore, mais j’apprends vite avec de l'aide). voila, je suis heureux de pouvoir vous intégrer!
  9. soviet

    Demande de recrutement

    Merci de m'avoir répondu rapidement, j'ai bien vue votre réponse, en espérant une intégration rapide, pour ce qui est du vol test (j'ai vu ça dans "recrutement": j'avertis que je ne suis pas disponible pour voler ce weekend (c'est une exception, problème personnel) mais je pourrais le weekend prochain encore merci Rogue-Blood
  10. soviet

    Demande de recrutement

    bonjour, je viens faire une demande de recrutement car votre escadron m'a l'air d'un bon escadron avec une ambiance sympathique! je n'ai jamais été dans un escadron DCS world (mais j'ai déjà jouer en escadron ailleurs). Pour mon expérience de vol, je suis d'un niveau correct (FSX et xplane10) mais j'ai encore de grosse lacune sur DCS (33 heures de jeu seulement). Mes aéronef favoris sont le Ka-50 et le A10 (le A pour précision, j'économise pour le C) et aussi les airbus tout particulièrement (pour les autres simulateurs).... Mon PC a une config très correct : intelcore i5 avec une ASUS GTX NVidia 1060 duo (6GB). j'utilise un joystick hotas X (bas de gamme...) et je n'ai pas encore de trackIR (en cours de fabrication) Je suis disponible chaque soir le weekend le plus souvent et en semaine seulement les vacances. j'espère que c'est tout bon (ah oui, je sais pas si c'est important, mais j'ai un niveau d'anglais correct B1) voila, en espérant que vous accepterez au revoir Rogue-Blood
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